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對于鋁合金箱體零件的加工，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速器殼體等鋁合金箱體零件中的殼體等，大多采用傳統(tǒng)的濕式(切削液)潤滑，這種方法的切削液使用及后續(xù)環(huán)保處理成本較高，生產(chǎn)環(huán)境也較差。所以，一些企業(yè)開始使用全新的微量潤滑技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng)開始考慮用微潤滑技術(shù)取代長期使用的濕潤滑加工的可能性。2013年，位于重慶的長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)廠建成了一條采用MQL技術(shù)的鋁合金缸體/缸蓋生產(chǎn)線，不僅實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)的
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低溫加工在金屬切削加工中也有一些商業(yè)應(yīng)用，主要集中在航天航空、軍工、汽車零部件等行業(yè)；低溫切削加工冷卻的優(yōu)點(diǎn)零排放，更環(huán)保；降溫效果好，特別適應(yīng)于高溫材料加工；在銑削時(shí)難加工材料中合理應(yīng)用與切削液比可延長刀具壽命等。低溫切削加工冷卻的缺點(diǎn)單降溫成本較高；攻牙無法達(dá)到很好的效果；對傳輸要求較高；內(nèi)冷對機(jī)床要求較高等因素限制了發(fā)展。低溫冷卻目前主要以三種方式來實(shí)現(xiàn) 1.渦流管優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備成本低缺點(diǎn)：降
該系統(tǒng)能有效地潤滑軸承和與高負(fù)荷接觸的表面。ILC油氣潤滑系統(tǒng)是一種微量潤滑方法，油氣系統(tǒng)泵單元排量準(zhǔn)確。油滴在直徑較小的管道中被氣流驅(qū)動(dòng)到潤滑點(diǎn)。到達(dá)潤滑點(diǎn)后，油留下，空氣自由噴出。潤滑主軸不會污染環(huán)境。除了冷卻效果外，氣流還會產(chǎn)生微正壓，以防止雜質(zhì)進(jìn)入主軸。泵單元末端可與PLC連接，整個(gè)系統(tǒng)的啟停時(shí)間可通過PLC設(shè)置。PLC不僅可以監(jiān)控泵單元的工作狀態(tài)，還可以監(jiān)控管道中的油位。壓力傳感器將管道
隨著對生態(tài)保護(hù)、降低能耗、節(jié)約資源要求的日趨嚴(yán)苛，已有越來越多的國家開始落實(shí)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的計(jì)劃，這就決定了綠色制造技術(shù)的開發(fā)與實(shí)施勢在必行。綠色制造技術(shù)以綠色理念為指導(dǎo)，涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸，直至產(chǎn)品報(bào)廢處理的各個(gè)環(huán)節(jié)，對環(huán)境、資源造成的負(fù)面影響最小，能實(shí)現(xiàn)資源利用率的最大化，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)兼顧企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益穩(wěn)步提升兩方面的綜合性目標(biāo)。從國內(nèi)企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，目前在一些工廠的
對于設(shè)計(jì)為以數(shù)千轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備而言，很明顯，適當(dāng)?shù)臐櫥怯绊懼鬏S健康的一個(gè)主要因素。雖然每個(gè)人都知道，不當(dāng)?shù)臐櫥S護(hù)會導(dǎo)致主軸故障，但作為主軸操作中一個(gè)基本上看不見的方面，潤滑有點(diǎn)太容易被忽略。停機(jī)時(shí)間和成本等因素也可能會導(dǎo)致一些人逃避適當(dāng)?shù)臐櫥１M管主軸潤滑很重要，但忽視主軸潤滑的人比重視主軸潤滑的人要多。主軸潤滑的重要性如果你問為什么主軸潤滑很重要，他們說“潤滑有助于主軸旋轉(zhuǎn)”，這在技
微量潤滑噴油系統(tǒng)只消耗少量潤滑油。每次噴油量為1滴(約0.05ml)，噴油周期可設(shè)置在0-30秒之間。微潤滑技術(shù)的最大優(yōu)勢在于節(jié)約資源，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。作為一種潤滑方法，微量潤滑噴油系統(tǒng)的利用率非常高。能滿足潤滑要求，經(jīng)濟(jì)效益明顯，減少潤滑油使用。微量潤滑噴油系統(tǒng)還可以用于齒輪噴涂潤滑系統(tǒng)，提高潤滑效果，減少齒輪磨損，自動(dòng)控制噴油量，顯示工作流程，保證潤滑穩(wěn)定；例如，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)沒
從毛坯零件上選擇性去除金屬的過程——減法制造——在制造業(yè)有著悠久而古老的傳統(tǒng)。在加工工件時(shí)，用于潤滑和冷卻工件的金屬加工液（MWF）也是如此。近年來，制造業(yè)更加注重環(huán)境可持續(xù)性。這一點(diǎn)，加上激烈的成本競爭，促使機(jī)械加工廠從傳統(tǒng)的MWF注入工件的概念，轉(zhuǎn)向一種稱為MQL（微量潤滑）的技術(shù)。MWF與MQLMQL是在刀具/工件界面上精確應(yīng)用微量、經(jīng)過計(jì)量的潤滑劑。MWFs使用流體的絕對體積來散熱，MQL
SKF在其制造過程中采用了微量潤滑（MQL），并擁有全面的MQL解決方案組合。雖然SKF從引入MQL中獲得了顯著的好處，包括大幅降低了油耗和提高了加工生產(chǎn)率，但其專業(yè)潤滑分銷商之一、西班牙的HRE液壓S.L.委托進(jìn)行研究，以量化總體擁有成本的總體節(jié)約。西班牙畢爾巴鄂附近的領(lǐng)先研發(fā)公司Tecnalia進(jìn)行了測試。測試參數(shù)研發(fā)測試旨在比較干加工（無潤滑）、使用冷卻系統(tǒng)的濕加工以及MQL內(nèi)部和外部潤滑的
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