微量潤(rùn)滑噴油系統(tǒng)只消耗少量潤(rùn)滑油。每次噴油量為1滴(約0.05ml)，噴油周期可設(shè)置在0-30秒之間。微潤(rùn)滑技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約資源，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。

作為一種潤(rùn)滑方法，微量潤(rùn)滑噴油系統(tǒng)的利用率非常高。能滿足潤(rùn)滑要求，經(jīng)濟(jì)效益明顯，減少潤(rùn)滑油使用。

微量潤(rùn)滑噴油系統(tǒng)還可以用于齒輪噴涂潤(rùn)滑系統(tǒng)，提高潤(rùn)滑效果，減少齒輪磨損，自動(dòng)控制噴油量，顯示工作流程，保證潤(rùn)滑穩(wěn)定；

例如，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)沒有單一的交叉頭功能；噴射旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在壓縮腔內(nèi)噴射大量潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油不僅可以潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件，還可以幫助密封和吸收壓縮熱。潤(rùn)滑法包括注油潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑等。

由于加熱會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂降解失敗，導(dǎo)致軸承在異常潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行，造成嚴(yán)重的機(jī)械故障，最終導(dǎo)致軸承系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲、旋轉(zhuǎn)不良甚至轉(zhuǎn)子停滯等問題，導(dǎo)致軸承系統(tǒng)潤(rùn)滑不良的重要因素素。

微量潤(rùn)滑噴油系統(tǒng)技術(shù)的主要特點(diǎn)是使用壓縮空氣和油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為軸承提供所需的精確微量潤(rùn)滑油，以減少混合潤(rùn)滑油產(chǎn)生的過熱，具有良好的空氣冷卻效果，可以降低軸承溫度，提高軸承DN值，延長(zhǎng)軸承的精度壽命。油氣分離有利于潤(rùn)滑油的回收，但不會(huì)污染環(huán)境。

如果使用不當(dāng)或更換不及時(shí)，潤(rùn)滑油將對(duì)噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能產(chǎn)生決定性影響，并將對(duì)空氣壓縮機(jī)體造成嚴(yán)重?fù)p壞。潤(rùn)滑油必須及時(shí)更換，否則油質(zhì)會(huì)下降，潤(rùn)滑性能會(huì)下降，這很容易導(dǎo)致高溫跳閘和高溫潤(rùn)滑油碳積累的增加。如果油的燃燒點(diǎn)下降，也很容易形成油的自燃和空氣壓縮機(jī)的燃燒事故。

軸承潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的使用壽命和摩擦、磨損、溫度上升和振動(dòng)有重要影響。如果沒有正常潤(rùn)滑，軸承就不能工作。軸承損壞的原因分析表明，約40%的軸承損壞與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，良好的軸承潤(rùn)滑是減少軸承摩擦和磨損的有效措施。軸承潤(rùn)滑還具有散熱、防銹、密封、密封、減輕沖擊等功能。為了減少接觸表面的摩擦和磨損，在兩個(gè)滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜，將兩個(gè)表面分開。油潤(rùn)滑，尤其是循環(huán)油潤(rùn)滑，油霧潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑可以帶走軸承中的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。