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??目前耐磨鑄件已經(jīng)在采礦、水泥、電力、筑路機(jī)械及耐火材料等方面廣泛應(yīng)用。耐磨鑄件因表面不規(guī)整、硬度不均、內(nèi)部含有大量的硬質(zhì)點(diǎn)和孔隙等原因，加工困難。另外，耐磨件加工時(shí)產(chǎn)生較大的切削力和切削熱，產(chǎn)生較大的振動(dòng)和沖擊，會(huì)加速刀具的磨損，采用普通硬質(zhì)合金刀具加工時(shí)經(jīng)常崩刃或燒刀，導(dǎo)致加工成本增加。針對(duì)這種現(xiàn)象，結(jié)合我廠磨煤機(jī)磨輥總成的磨輥耐磨件加工實(shí)例，介紹立方氮化硼刀具的應(yīng)用。1
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你見過陶藝工匠給陶器塑型的樣子嗎？在快速轉(zhuǎn)動(dòng)著的拉坯機(jī)上，陶藝工匠在這里施加一點(diǎn)壓力，再輕輕拉動(dòng)一下那里，原本癱成一團(tuán)的黏土就像有了生命，跟著匠人的手不斷變換著形狀。如果蒂森克虜伯告訴你，冷冰冰硬邦邦的鋼鐵同樣可以像制作陶器的黏土一樣流動(dòng)起來，被自由地塑造形狀，你相信嗎？真沒騙你，不信，就一起來見識(shí)下蒂森克虜伯的黑科技吧！視頻——讓鋼鐵如何流動(dòng)起來怎么樣？就像視頻里說的，這樣的過程簡直是太迷人（f
??在觀看作者文章以后發(fā)現(xiàn)，作者在硬車應(yīng)用中有較深的認(rèn)識(shí)，此文對(duì)硬車的介紹也非常到位，非常值得我們學(xué)習(xí)，其實(shí)微量潤滑在硬車的應(yīng)用中也非常廣泛，比如微量潤滑在齒輪硬車中的應(yīng)用，本申微量潤滑在轉(zhuǎn)向零部件中的硬車應(yīng)用，微量潤滑在模具配件硬車中的應(yīng)用等等。郭學(xué)永李賀單位：北京汽車動(dòng)力總成有限公司來源：金屬加工（冷加工）2016年第24期?變速器是汽車的核心部件之一，可以實(shí)現(xiàn)傳
說明：本文來至網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載此文完全是因?yàn)楸蛔髡叩募庸ぱ芯扛械脚宸瑸樽髡唿c(diǎn)贊，此文很值得我們學(xué)習(xí)和收藏，有機(jī)會(huì)也希望與作者一起在金屬切削加工一起討論，并將微量潤滑和她的實(shí)際加工案例結(jié)合在一起，我相信作者會(huì)給我?guī)砀嗟捏@喜，作者：吳虹霞單位：洛軸高級(jí)技工學(xué)校來源：金屬加工（冷加工）2016年第20期 振動(dòng)壓路機(jī)是國機(jī)重工（洛陽）有限公司的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，筆者在該公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐過程中，與工程
導(dǎo)讀全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。這是為什么呢？在機(jī)器人行業(yè)，小白都知道這樣一個(gè)事實(shí)，全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷，最近幾年，雖然國內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器，但卻鮮有國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用，目前中國市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。這是為什么呢？是技術(shù)上仍無法取代國外產(chǎn)品，還是成
??ML-200微量潤滑系統(tǒng)是一款大容量，高性能的產(chǎn)品，適用范圍廣，可用于幾乎所有的機(jī)械加工設(shè)備的改造，可擴(kuò)展的點(diǎn)數(shù)幾乎無上線，操作簡單，安裝方便，可擴(kuò)展性強(qiáng)，維護(hù)售后問題少。
ML-50微量潤滑系統(tǒng)是一款性價(jià)比極高的微量潤滑裝置，使用范圍廣，操作簡單，安裝方便，可擴(kuò)展性強(qiáng)，維護(hù)售后問題少
在此次不銹鋼粗加工案例中ML-Green oil-200微量潤滑油結(jié)合ML-200微量潤滑系統(tǒng)使用，刀具壽命比原切削液壽命更長，粗糙度比之前更好，環(huán)境改善，大幅降低綜合成本。
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