相信大家都見過各種齒輪吧，齒輪加工的微量潤(rùn)滑的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是什么呢?各位朋友們了解這個(gè)問題嗎?如果大家對(duì)于這個(gè)問題不是很清楚的話，那就跟隨著我們學(xué)習(xí)下有關(guān)的內(nèi)容吧。

　　齒輪加工的微量潤(rùn)滑

　　1、齒輪

　　本申指出齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。

　　齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，公元前300多年，古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問題。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，使齒輪加工具備較完備的手段，而隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

　　2、齒輪加工

　　利用機(jī)械的方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過程。齒輪是汽車運(yùn)動(dòng)中的核心傳動(dòng)部件，其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)汽車總成乃至整車的振動(dòng)噪聲以及可靠性等會(huì)帶來直接影響，有時(shí)會(huì)成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素。

　　齒輪加工的微量潤(rùn)滑

　　3、齒輪加工的微量潤(rùn)滑的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

　　微量潤(rùn)滑MQL技術(shù)融合了干式切削與傳統(tǒng)濕式切削兩者的優(yōu)點(diǎn):一方面，MQL將切削液的用量降低到極微量的程度，不僅顯著降低切削液的使用成本，而且通過使用自然降解性高的合成酯類作為潤(rùn)滑劑，最大限度地降低了切削液對(duì)環(huán)境和人體的危害;另一方面，與干式切削相比，MQL由于引入了冷卻潤(rùn)滑介質(zhì)，使得切削過程的冷卻潤(rùn)滑條件大大改善，刀具、工件和切屑之間的磨損顯著減小，有助于降低切削力、切削溫度和刀具的磨損。這種切削技術(shù)也稱為半干式切削，在二十一世紀(jì)以綠色環(huán)保為主題的影響下有著很大前景。

　　齒輪加工的微量潤(rùn)滑的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)如上文所述，本申認(rèn)為無論是綠色環(huán)保，還是降低磨損，都體現(xiàn)了微量潤(rùn)滑技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，是非常值得大家信賴的好工藝。